2007年叙利亚国际汽车及零配件展览会

SYRAUTO 2007

一、       时间：展出时间：2007年7月2至8日

二、       展出面积：30，000平方米

三、       展出地点：叙利亚首都大马士革市——新大马士革国际展览馆（New Damascus International Fairground）    

四、       观众数目：110,000人次观众（2005年）

五、       展品范围：包括摩托车、乘用车、越野车、皮卡、大中型卡车、箱式货车、微型车、大巴、拖拉机、推土机在内的各种车辆及其易损件、另配件，汽车装饰用品，汽车修理设备，燃油制品，润滑油，涂料，电池，玻璃，车用空调及配件，轮胎与轮毂，等等。

叙利亚国际汽车及零配件展览会每年一届，已成功举办了6届。它是中东地区专业的汽配展览会，为汽车产业中的众多制造商和服务商提供了一个展示自己产品的平台。通过该展览会，参展公司巩固并提升了自己在市场中地位，同时获得了更多的商业机会。2005年共有来自25个国家的137家公司参加了该展览会，展览面积达到30，000平方米，吸引了超过11万观众参观。预计2007年将会有更多的来自本地区和国际的众多公司参展。

叙利亚位于亚洲大陆西部，地中海东岸，北靠土耳其，东南邻伊拉克，南连约旦，西南与黎巴嫩、巴勒斯坦地区接壤，西与塞浦路斯隔海相望，地理位置优越。叙利亚政治、社会稳定，经济改革稳步发展，运输业发达。对外贸易在其国民经济中占有重要地位，约占国民生产总值的20％以上，中国是其主要进口国之一。

阿拉伯国家每年机动车生产总量是11万辆，仅占其需求量的12%，其余的需求量均要依靠进口来满足。而叙利亚的汽车制造业则是一片空白，主要依靠进口来满足市场需求。据悉，当地每年对新轿车的需求量约为43000辆，各类卡车11000辆，其它车辆如JEEP、MINIBUS等需求量约为2000辆，总共56000辆。由于该地区生活水平总体偏低，所以还是以中低档车为主流。中国汽车在2003年开始全面进入叙利亚市场，在此之前，低档轿车主要来自伊朗、罗马尼亚和俄罗斯，中低档轿车则以韩国和日本汽车为主。目前中国汽车几乎进入了叙利亚几乎所有类型的汽车市场，其中包括奇瑞、吉利、一汽和东风在内的品牌还取得了相当不俗的业绩。中国汽车能在短短几年时间里取得很好的业绩的主要原因是价格低。当地消费者对价格较为敏感，注重实用性，中国汽车正好符合当地市场消费心理。特别是卡车，中国产品的价格比主要的竞争对手韩国低20%以上，而叙利亚的农业占相当大的比重，所以轻卡的市场潜力巨大。另外,微型车也以富有优势的价格赢得了消费者的青睐。