1典型事例：15公里环城河不及七里山塘

    2转型阵痛：休闲旅游整体氛围亟待形成

    3现代科学：旅游管理要尽快“脱胎换骨”

    1、早在今年5月，水上游经营者之间关于“山塘河是否该封”之事又起争端。

    根据有关方案，今年山塘河旅游线路将由山塘街保护区发展有限公司统一经营管理，其他经营旅游企业所运送的游客必须在阊门码头换乘山塘旅游公司的船只。对此项提议反对最激烈的是外事旅游车船公司和康辉游船公司。在这两家经营水上游的老牌企业眼中，此举无疑断了他们的“生命线”。外事旅游车船公司经理史秀奎告诉记者，现在从火车站码头出发主要有3条水上游线路，盘门线，寒山寺，虎丘，主要都涉及到环城西线一段，他们两家一年接待的游客约为15万人次，其中走山塘线到虎丘的游客要占到80％以上。这一块如被剔除，那就没法做了。 

    且不论这件事情本身的是非对错，放着耗费巨资打造的15.3公里的环城河游线在前，经营者眼中最宝贵的仍然是环城河的分支、长度仅为3600米的山塘河一段，这不能不引起人们的深思。

    对此，康辉游船公司负责人钱道说：“我们接待的游客中，境外游客有85％，环古城河周边的环境虽好，但缺了人气，对老外吸引力不大；老外最爱看的是水上人家的风光，山塘河沿岸的市民生活才是他们眼中最好的风景。”

    即便以环古城河水上游为主业的水城客运巴士公司，对环城河也提出了意见，其负责人李荣麒说，许多游客反映，苏州的特色是“人家尽枕河”，而环城河两岸缺了人家，少了许多情趣。许多地段沿岸基本上就是绿化带，在船上看着比较单调。

    2、在某种意义上，环城河是苏州旅游现状的一个缩影：有景点，少配套，在正在兴起的休闲旅游大潮前捉襟见肘。

    专家对“休闲”有一个定义，即从外界环境的压力中解脱出来，使个体能够以自己喜欢的、本能的、有价值的方式，去休息、消遣、培养与谋生无关的活动的总称。休闲游便是指能让游客放松身心、感到舒适有趣的旅游活动。这一要求看似简单，却很难满足。苏州有列入世界文化遗产名录的古典园林群，有中国第一水乡，有千年古城，有太湖，却独独缺了休闲旅游的整体氛围。在发达国家，观光旅游只占整个旅游市场的30％，而休闲旅游和户外运动则占了70％，苏州的情况与此恰恰相反。

    还是来看环城河。坐船游览是一种较为休闲的方式，环城河的沿岸风景优美，称得上为景点的大大小小有48个，自去年下半年开通游线起，到今年5月底已接待游客45.5万人次。但撑起这一数字的，大部分为本地企业、市民，政府托盘的身影清晰可见。

    环城河之所以尚未进入更多外地乃至境外游人的视线，原因主要为两种：沿岸的码头多为景观码头，不便于乘客上下，无法形成水陆联动；岸边多见绿地，少见人头。合起来，便是整体休闲娱乐的氛围不足，岸边、水上，市民、游客之间难以形成互动。

    在观光时代，人们只是乘着大巴来去看景点，城市是一掠而过的驿站；随着休闲旅游的到来，游客们放慢了脚步，延长了逗留时间，要求有更长久的体验，城市成了一本想要细细品味的书，深入感受城市的各个方面成了旅游的主要内容。“城市即旅游，旅游即城市”，而对休闲时代的到来，整个城市的各个环节都必须与之相适应。交通的顺畅、停车场的配备、美味的特色食品、放心的购物场所、良好的酒店设施、安全的社会环境，这些固然与旅游密切相关，便是城市的一些公共设施，如博物馆、美术馆、图书馆、公园、绿地、儿童活动场所等，都是一个地区重要的文化象征和主要的旅游吸引物，作用不容小视。

   3、作为发展多年的一个传统行业，苏州旅游要在新时代重生，虽然没有凤凰涅槃的壮烈，但也要有脱胎换骨的勇气。就目前而言，科学技术的运用，现代经营理念的实践，都还是缺门所在。

    抱着休闲度假目的而来的旅游者，及时、方便地获得各类信息是第一需求，这要求城市具备这样一个信息平台，可以完整地将城市所有的休闲设施、项目等服务内容呈现给旅游者，包括交通运输、保险、金融、文化、酒店、零售、观光、通讯、娱乐、饮食等各方面及时和完整的信息。而苏州现有的旅游咨询中心及其有限的几个咨询点远远不能满足这一要求。

    旅游企业的担子也不轻。7月底召开的全省旅游发展会议上提出，允许旅行社在省内开设分公司，进一步拓展了企业的生存空间，但要真正把握住这一新的发展机会，拥有一个完善的信息网络是先决条件。

    苏州青旅是网络化经营的先行者，目前除了在市内有25个门店外，还在上海、泰州、南通、黄山设了4个分店，借助专业软件，他们可以通过资金流、信息流和业务流来控制、管理各门店。苏州青旅总经理管明华说，旅游与百姓生活紧密相关，所以旅游门店必须要设到百姓中，以方便其查询相关信息。以后还希望能够通过网络化操作，根据不同季节、预定时间的长短等向旅游者提供不同价格的产品。但铺设网点的过程，也是一个重新洗牌的过程，各门店必然良莠不齐，随着摊子的铺开，门店的增多，如何对此进行科学有效的管理，还需继续探索。

    更多的科学技术将与旅游有关。水城客运巴士公司负责人李荣麒说，现在的水上游只停留在观光阶段，其实船上的活动可以更加丰富。例如现在人们吃船菜大多是到停在岸边的船上去，如果能在水上自由航行的餐厅品尝美食，就相当有情趣。延伸开去，游船还可以做娱乐场所，如歌厅、茶座等，但前提是要有相应的技术手段解决污染处理、噪声、安全等问题。

    随着社会的进步，国家富裕程度的提高，人们的闲暇时间逐渐延长。据业内专家介绍，从国际趋势来看，人们每周的工作时间在减少，节假日天数在增多。其中每周总工作时数，从18世纪末期的72小时下降到如今的40小时内，随着新技术的发展，人们的休闲娱乐时间还将继续增加。我国居民的休闲假期也在不断增长，人们可享受的节假日数现为114天，基本上已与欧美发达国家相同。旅游要有新的发展，势必要跟上休闲时代的步伐。苏州也不例外，要完成从观光游向休闲游的转型，这一过程纵然艰难，而其回报也必可观。