写着“一日读懂两千年”的大巴在广州的城市中穿梭已经成为独特的风景，无时无刻不在提醒着人们，这是个古老而好客的城市，像一本摊开的书页，正等待着你的翻阅。

    “一日游”被称作是城市的名片。据说，在广州已经有了６０种一日游的品种，仿佛是一道道大餐，即使只在广州玩一天，也希望萝卜白菜，每个人都选得到自己的所爱。 
 
    ●广州对你有一丝诱惑

    广州、北京、上海，都是一日游开展得比较早的城市，一日游是城市对游客的一丝引诱，毕竟，对于一些短期停留的客人，庞大的城市似乎让人无从开始，复杂的交通，拥挤的人群，隐藏在街街巷巷的城市历史，一日游仿佛是城市这本书的目录，至少让你大概看一下，即使不能深入读下去，也要让城市诱人的一面在你的眼前闪过去。

    对于城市来说，它有大量的商务客人，大量的中转客人，大量的近郊客人，他们在城市中的时间不长，目的不单是旅游，或者是想旅游不想住宿，这些都是城市想留住的客人，一日游，也是为他们准备的快餐。

    ●一日游经历产业化历程

    很多人都记得以前的一日游，无论是机场和火车站，都有人举着牌子，准备随时把你拉上一辆不知道驶向城市哪里的旅游车。

    各个城市的一日游都在走产业化的路程，旅游产品也是产品，可以批发、可以专卖、可以集市化、可以个性化、可以打包出售，广州在这方面还是领先的。有专门的一日游专卖店，也有散落在各酒店的一日游报名点。仿佛一个巨大的工厂，你在它的各个办事处下订单，订单统一了，集中批量生产，“广州一日游”的价格一降再降，与产业化和规模化的进程不无关系。

    ●改变是不断涌现的卖点

    一日游的作用是留住了客人，吸引了客人，但一日游背后的市场不是靠旅行社一家去做的，在广州，旅行社的利好来自方方面面，小变、中变、大变是利好，一日游可以看城市变化，每个广州人都成了一日游争取的对象，每个关心城市发展的人都成了争取的对象，“变化”成为卖点；羊城新八景选出来了，对于看过旧八景的人来说，新的成了卖点，对于看过新八景的人来说，旧的成为卖点；整治珠江，珠江成为卖点；城市新中轴线的出现，新旧中轴线一起成为卖点，个个人都以建筑师、设计师的眼光看城市。

    所以，也有人说，６０条一日游的线路，怎么想出来的，广州旅游部门觉得还不够，比如珠江夜游，一位旅行社的老总说，可以开发乘直升机的旅游，听起来像天方夜谈，但至少说明，需求变化、产品变化、产业变化。

    ●一日游提供的是动态产品

    一日游提供的产品不是景观，而是景观及其配套设施，是交通，是餐饮，景点的广场、停车场建设，甚至厕所；城市的交通甚至空气、导游的水准甚至司机的技术；旅游商品和文化宣传图书销售点配置、编辑出版系列文化旅游宣传图书、画册、宣传媒体、旅行社联手配合做好旅游路线和文化景点的宣传，所有这些都是旅游产品的一部分。

    谈到一日游的发展，业内人士普遍的看法是，发展有赖于城市的发展，各项配套设施的完善，有赖于旅行社之间、旅游的各环节之间的合作。

    以小见大，一日游是多日游、出境游的缩影，是旅游产业发展的缩影，如果一日游做好了，一个城市的旅游环节疏通了，整个产业的兴起才有可能。